本文转自：人民网
人民网北京12月18日电（记者乔雪峰）当前，世界经济格局处在变革期，全球汽车产业发展面临全新挑战。在以新能源汽车为主的“上半场”，中国汽车行业凭借先行优势取得了很大成效，但在以智能网联汽车为核心的“下半场”，如何凝聚全球智慧走出一条中国式汽车强国之路，是汽车行业当前面临的重要课题。
事实上，针对智能网联，我国出台了很多相关政策。年3月，发改委、工信部等11个国家部委联合出台了《智能汽车创新发展战略》（以下简称《战略》），将智能汽车的研发作为战略方向。
年11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划（-）》，提出坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
此外，交通运输部在年1月发布的《数字交通“十四五”发展规划》中，也特别强调推进车路协同和自动驾驶的发展，配合像北斗等新一代信息技术，来构建信息基础设施的整个网络稳步发展，推进整个交通智能化的发展。
12月16日，中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南在全球智能汽车产业峰会上表示，智能网联汽车是通过运用新一代信息技术，使传统汽车发展成为智能移动空间应用终端的新一代汽车，目前它已经成为国家重点