北京治疗白癜风哪里医院效果好我市“超标车”未现抢购潮
图为商家销售的电动自行车。
8月10日，《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》正式实施。《办法》规定，《电动自行车通用技术条件》国家标准修订出台前，已购买使用的超标电动自行车，可申请车辆注册登记，可取得临时号牌和行驶证，在交警部门规定的年限内使用。为赶大限，南宁等地近日出现疯狂抢购超标电动自行车热潮。日前，走访我市电动自行车市场发现，尽管超标车一直是消费者的宠儿，但最近也未出现抢购潮。
店铺清冷消费平稳
据悉，《办法》所称的合格电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能的特种自行车，其技术要求为最高车速不超过20公里/小时，整车重量为40公斤以下。
8月14日，来到市城区南新东路一家电动自行车店铺前，只见店面冷冷清清。抢购潮？河池不受影响，那是南宁的事。该店工作人员兰女士一听提到南宁的超标电动自行车抢购潮，连连摆手。她也听说《办法》出台后，南宁超标电动自行车一夜之间成为香饽饽，不少店家坐地起价。
河池还没见动真格要求上牌，很多消费者还是很淡定，不存在抢购。兰女士解释，该店大部分销售的都是超标电动自行车，最近销售很平稳，与以往没多大差别。
随后走访了市城区文体路、三桥头一带的电动自行车店铺，也未见超标车热销。店主们反映，最近有不少消费者前来咨询买超标车上牌一事，但并未催高他们抢购的热情。上牌应该没有问题。不少店主称，他们和很多消费者一样淡定，店铺依然主打销售超标车，并没有因为《办法》正式实施而特地多进合格车。
超标车唱主角合格车成配角
走访了我市近10家电动自行车店铺，发现超标车独集千万宠爱，而合格车寥若晨星。
一辆电动自行车，单是电瓶至少重20公斤，再加上电动机、车架等，40公斤以下几乎是不可能的。文体路一电动自行车店主李女士表示，越大越重的电动自行车行驶越稳妥，更加安全。这类超标车通常重80公斤至100多公斤，时速在30公里/小时至50公里/小时，价格3000元左右，一般不设脚踏。加之这类车马力大，行驶速度快，电瓶储存能力强，可以跑更远的里程，使得很多消费者纷纷购买。目前，该店超标车唱主角，月销量达40辆。而合格车则少有人问津。
市城区三桥头附近有5家电动自行车商铺，有4家店铺销售重型电动车，只有一家有少量合格车出售。4家卖重型电动车店铺的销售人员介绍，该店电动自行车最轻的也有50多公斤。若按国标来算，说实话都超标。一销售人员坦言。
超标车车身较大较重，马力足，储电能力强，行驶平稳，里程更远，载人装货更有力些。要买还是会买超标车。家住南新东路的陈先生表示，河池电动自行车挂牌上路还未见动真格，犯不着操心买超标车能否上牌。
在文体路从事修车行业10多年的张师傅也表示，河池地处山区地段，路况复杂，如果电动车马力太小，根本上不了坡，要电动车有何用？
以上观点得到不少市民响应，他们认为《办法》实施使得电动自行车将纳入规范管理。(本报见习 覃楚芳 实习生 韦柳霞 顾佩璇 摄影报道)
